一個剛從國外回來的朋友想購買【英國綠可兒natracare有機棉衛生棉】倍安蝶翼-加長夜用(8片裝-盒-30cm)

2016但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下

一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少

,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~

讓我也忍不住也購買了!!!

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  • 品號:3157244



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  • 哪裡買



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  • 100%英國認證有機棉花
  • 100%天然成分,抗敏性佳
  • 吸收力、柔軟度 加倍升級
  • 無殺蟲劑、氯漂白及戴奧辛
  • 幫助您避免陰部過敏症困擾



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商品訊息描述



 

 

 




 


Natracare英國綠可兒
 


有機無氯衛生棉(倍安蝶翼/加長夜用)




 
Natracare英國綠可兒全新倍安系列衛生棉特別為亞洲女性而設計,讓您體驗更貼心、更優質的產品。

有機倍安系列衛生棉使用兩層木質紙漿吸收核心,讓衛生棉更柔軟,吸收力更強,更舒適。

Natracare英國綠可兒全系列衛生棉,堅持不含有氯、不用石化塑膠原料,讓女性朋友有最自然的選擇。

所有原料直接使用天然、可再生及永續性的原料,且90%以上可於自然中分解。




是否覺得月經來會不舒服?

每六位婦科醫生中便有一位醫生指出女性發現這些私處痕養、疼痛、分泌物異常等症狀於她們來經期間會特別顯著及嚴重,此表明了這可能與選擇女性衛生產品有關。市面上很多女性衛生棉產品都不只以棉製,妳可想像當中含有石化塑膠、人造纖維及含氯漂白後的殘留物,這些都會使你的私處因此而受到刺激,也因人造纖維會令過敏症狀惡化。
 
 
限時

1.該款為倍安蝶翼/加長流量夜用型,建議可在經期第2天~第4天量多或夜間流量最多時使用。

2. 蝶翼設計可以幫助固定及預防側漏。

居家用品

分期付款 3. 防漏層則使用玉米粉製成的生物塑膠及紙做的背膠。




4. 採用兩層天然木質紙漿纖維作為吸收層,幫助吸收並鎖住水分,避免回漏。

 









 


 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

規格:每盒8片(30cm) (單片獨立包裝)

材質:100%有機棉、雙層木質紙漿纖維、玉米生物塑膠、紙質背膠

製造商:Natracare英國綠可兒

產地:瑞典

製造日期:見產品外盒標示(批號/西元年份/月/日)

有效期限:5年

?注意事項:
?請勿將衛生棉產品放置於有灰塵、高溫、容易潮濕的地方。
?請存放於乾燥清潔之場所,並避免陽光直射。
?請依據需求保持適當的更換習慣。
?衛生棉、護墊產品: 建議 2 ~ 3 小時更換。
?衛生棉條:建議 3 ~ 4 小時更換。







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2年多前,屏東一名郭姓桌球教練涉嫌多次利用練球的機會,逼迫多名國小男童讓他口交;案情之所以爆發,是因為事後有多名受害男童包皮、尿道發炎感染就醫,才揭露了教練最愛「含雞雞」的行徑,家長們憤而提告;案經審理,法官重判郭男7年徒刑。全案仍可上訴。

據《自由時報》報導,郭男在屏東某地方社區內義務指導國小學童打桌球,然而2年前開始,他竟涉嫌利用教練的權勢,找機會與多名男童分別獨處,並強迫他們讓自己進行口交;事後有多名受害男童出現包皮、尿道發炎等症狀就醫,家長發現後質問,男童才揭露了教練「愛含雞雞」的惡行。

事件爆發後,陸續有6名9至12歲的受害男童出面指控,家長們怒告郭男妨害性自主。郭男到案後辯稱,男童們是因為他教學太嚴厲,才會集體誣陷他報復;然而其中有男童指證歷歷,表示郭男的生殖器上方有痣,經法官當庭檢驗後發現,男童所言不假,因此重判郭男7年徒刑。全案仍可上訴。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機,不過卻傳出機上供氧系統出問題,導致飛行員基於安全理由集體罷飛,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導,美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動,以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題,讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動,基於安全疑慮,海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出,T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生,海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機,美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求,經過一番競爭之後,1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機;美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前知名商品緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。



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